In questo nostro appuntamento mensile desideriamo soffermarci su tre temi che riguardano da vicino la qualità della vita presente e futura nella nostra città. Partiamo dagli sviluppi della Variante Strutturale al Piano Regolare relativa all’area “RN1a” (via alle Fabbriche): infatti, svoltasi la prima Conferenza del tavolo di Copianificazione, abbiamo preso atto dei pareri dei vari enti coinvolti (Regione Piemonte, Città Metropolitana, ARPA, …). Su tale variante il nostro Gruppo aveva espresso una serie di perplessità molte delle quali hanno trovato puntuale conferma nei pareri richiamati. In particolare è stata respinta l’ipotesi della Maggioranza di elevare a 7 piani (23 metri) le costruzioni: il citato tavolo ha, infatti, invitato a ridurre tale dato in funzione del contesto circostante. Era una nostra richiesta e siamo lieti che la Regione abbia confermato il nostro pensiero. Inoltre, sono state avanzate numerose richieste di modifica e di implementazione della documentazione (compensazioni ambientali, valutazioni del consumo di suolo, tutela degli edifici del Centro Storico, …) apportando variazioni, quindi, a quanto proposto dalla Maggioranza riprendendo alcuni dei suggerimenti che come Opposizioni avevamo proposto: il documento risulta così migliorato rispetto alla prima stesura. Come già espresso in Consiglio Comunale, ribadiamo che su tematiche importanti quali la pianificazione urbanistica è necessario fin dall’inizio un maggior coinvolgimento di tutte le forze politiche. Torniamo sul tema della linea ferroviaria Torino-Ceres. Lo facciamo perché consideriamo strategica per tutto il nostro territorio tale linea: l’area a Nord di Torino comprende l’Aeroporto, la Reggia di Venaria, le Valli e, soprattutto, migliaia di lavoratori e di studenti pendolari. Continuiamo, pertanto, a ritenere di straordinaria importanza tale servizio che rappresenta un’opportunità di mobilità sostenibile, sicura e con un ampio ventaglio di destinazioni. Le criticità di esercizio inerenti tale linea (ritardi, problemi tecnici, cancellazioni di corse, evidenti carenze della stazione di Caselle città, elevato costo degli abbonamenti, …) che più volte abbiamo segnalato devono ormai essere risolte senza ulteriore indugio da parte della Regione e del gestore: per fare questo anche il Comune di Caselle T.se deve attivarsi in modo forte e congiunto con il territorio (Comuni, Osservatorio per la Torino-Ceres, comitati di utenti, …) per chiedere interventi immediati che non possono essere ulteriormente procrastinati. Anche a seguito della nostra interrogazione ed alla mozione da essa nata e approvata all’unanimità, è stato recentemente convocato un incontro tra l’Assessore Regionale ai Trasporti e i sindaci della tratta ferroviaria del quale, al momento della stesura dell’articolo, siamo in attesa di riscontro. Proseguono, invece, i lavori al parco di via suor Vincenza: un intervento che non abbiamo ritenuto necessario e che impiega un ingente stanziamento (circa Euro 150.000,00) che l’Amministrazione poteva utilizzare per la sostituzione dei giochi del parco stesso e, come da noi proposto, per ampliare il numero di punti verdi in città senza modificare un’area già adeguata ed accogliente disperdendo così importanti risorse. Ricordiamo che per rimanere aggiornati sulle attività del Circolo del Partito Democratico di Caselle, del quale la presente lista è espressione, sono a disposizione le pagine Facebook del Circolo e della lista stessa utili anche per raccogliere proposte e suggerimenti.
Gruppo Consiliare “Caselle per tutti”
